据SteelOrbis1月4日消息,印度政府的一份声明称,政府已取消了印度钢铁管理局有限公司(S
据SteelOrbis1月4日消息,印度政府的一份声明称,政府已取消了印度钢铁管理局有限公司(SAIL)全资子公司塞勒姆钢铁厂(SSP)的私有化进程。这是2018年以来SAIL第三次子公司出售受阻。
印度政府于上周三取消了印度钢铁管理局有限公司(SAIL)旗下不锈钢生产部门塞勒姆钢铁厂(SSP)的撤资计划,并决定不接着来进行战略出售。
根据财政部的一份声明显示,已收到多份意向书,投标人已入围。然而,由于这些入围投标人缺乏“进一步推进”的兴趣,撤资提案被取消。
塞勒姆钢铁厂(SSP)是SAIL的特殊钢单位,率先在印度供应更宽的不锈钢板/卷。该工厂可生产奥氏体、铁素体、马氏体和低镍不锈钢卷材和板材,冷轧机年产能7万吨,热轧机年产能36.4万吨,年产板坯18万吨。此外,该工厂还拥有国内首个不锈钢下料设施,每年可生产3600吨硬币和公用事业坯料。
据当地相关报道显示,2018年,内阁经济事务委员会(CCEA)批准了印度钢铁管理局有限公司(SAIL)这三个部门的战略出售,然而进展并不顺利:
2019年初,SAIL决定停止位于杜尔加布尔的合金钢厂(ASP)的私有化;
2022年,卡纳塔克邦巴德拉瓦蒂(Bhadravati)的Visvesvaraya钢铁厂(VISP)的出售因投标人缺乏兴趣而被取消。
SAIL于2019年7月4日邀请了SSP的全球意向书,与近日再次宣告取消私有化进程。
而据有关数据显示,在当前财政年度,政府预算通过撤资和战略出售筹集5100亿卢比,但迄今为止仅筹集到1005.2亿卢比。
据2023年2月28日有关报道,由于成本高、产量低且缺乏自备铁矿石,印度政府已启动关闭印度钢铁管理局有限公司(SAIL)全资子公司维斯韦斯瓦拉亚钢铁厂(VISP)的程序。
2016年印度政府最初批准对VISP进行战略性出售,但入围竞标者表示无法参与交易,迫使意向书无效。据新闻媒体报道当时该公司的267名正式员工仍在继续抗议钢厂关闭。
印度钢铁管理局有限公司(SAIL)是一家中央公共部门企业,总部在印度新德里。该公司隶属于印度政府钢铁部,2022-23财年年营业额为10539.8亿卢比(130亿美元)。SAIL成立于1973年1月24日,拥有59350名员工。年产量1829万吨,是印度最大的国有钢铁生产商。相关报道显示该公司铁水产能将逐步提升,预计到2025年将达到年产5000万吨的水平。
据最近报道显示,印度钢铁管理局有限公司(SAIL)正在制定第一阶段每年增加1500万吨产能的计划,第一阶段的产能或将达到3500万吨/年,同时表示钢铁行业是资本密集型行业,资金将是内部应计费用和市场借款结合。
尽管一连出售3家子公司未果,筹集资金遇到了挫折,钢厂面临的困境任旧存在。然而,从长远来看,关闭淘汰落后产能是为提升市场竞争力、适应市场需求的变化,这将为钢厂扩张产能以及未来的转型和升级奠定基础。返回搜狐,查看更加多